Ecco 8 cose da chiedere ai consumatori della tua nuova auto elettrica

Le prospettive globali per i veicoli elettrici non sono altro che positive. Ma come sceglierai il tuo veicolo elettrico? La guida del Total Environment Centre include le emissioni di carbonio del ciclo di vita.

Secondo l’ultimo rapporto dell’Electric Vehicle Council, l’introduzione dell’esenzione dalla tassa sui benefici accessori (FBT) del governo australiano per i veicoli elettrici ha aiutato le vendite a raggiungere cifre tre volte superiori rispetto allo scorso anno.

Il rapporto ha rilevato che i veicoli elettrici devono costituire il 50% di tutte le auto vendute nel 2030 affinché la nazione raggiunga il suo obiettivo climatico.

Affinché ciò accada, il governo australiano deve introdurre un nuovo standard di efficienza dei veicoli ambizioso e competitivo a livello globale che ci porti in linea con mercati esteri comparabili, come Stati Uniti, Europa e Nuova Zelanda.

Ma come può un consumatore selezionare l’opzione migliore per i veicoli elettrici?

L'ultimo aggiornamento del Total Environment Centre per la sua Green Electric Car Guide per le auto vendute al dettaglio per meno di $ 100.000 contiene alcuni consigli chiave.

Ad ogni vettura è stato assegnato un punteggio su 100 in base a tre criteri chiave:

Sebbene il TEC abbia preso in considerazione questi altri fattori, ha omesso l'analisi del ciclo di vita (LCA), l'accessibilità economica e le compensazioni dal loro punteggio: per i seguenti motivi:

La Tesla 3 RWD ha valutato ben 40 su 50 in termini di emissioni di carbonio nel ciclo di vita, il più alto del suo genere in questo elenco. Si comporta abbastanza bene anche nella tecnologia sostenibile con 18 su 25, con la mancanza di obiettivi di decarbonizzazione, un LCA debole e la mancanza di catene di fornitura nelle politiche di Tesla che sono i principali fattori che ne riducono il punteggio.

Facendo leggermente peggio della sua controparte, la Model Y si classifica 35 su 50 per quanto riguarda le emissioni di carbonio del suo ciclo di vita. La tecnologia sostenibile (18/25) e la posizione politica dei produttori di automobili (15/25) rimangono le stesse dell'RWD.

Pur valutando lo stesso della Tesla Model Y in termini di emissioni di carbonio durante il ciclo di vita (35/50), Volvo ha una politica della casa automobilistica molto migliore, pari a 19,5 su 25, grazie ai suoi buoni obiettivi di decarbonizzazione e alla forte catena di fornitura. Purtroppo sono arretrati dall’utilizzo di tecnologie meno sostenibili (13/25), abbassando il punteggio totale del veicolo elettrico.

I tassi di emissioni di carbonio nel ciclo di vita di questo modello sono inferiori (25/50) rispetto alle alternative, è possibile trovare un uso simile della tecnologia sostenibile nella Polestar come nella Volvo (13/25). Ciò che è veramente impressionante è la valutazione di 24 su 25 di Polestar sulle sue politiche di impegno verso auto più sostenibili con impressionanti standard di efficienza del carburante, LCA, catena di fornitura e impegno a non produrre auto ICE.

Se vuoi vedere il punteggio delle altre vetture, puoi farlo da questa tabella qui sotto:

Poiché la maggior parte delle attività umane consumano risorse naturali ed energia, la guida è stata creata per:

Il rapporto rileva che, mentre la proprietà individuale di prodotti manifatturieri ad alta intensità di risorse e con una durata di vita limitata, come le automobili, non è solitamente compatibile con i principi di un’economia circolare, dobbiamo accettare che i veicoli privati ​​probabilmente rimarranno in circolazione in varie forme per molti anni. Venire.

Il miglioramento dei veicoli elettrici ridurrà al minimo gli impatti negativi della loro produzione, utilizzo e smaltimento, minimizzerà l’utilizzo delle risorse e massimizzerà la loro efficienza energetica.

Sebbene esistano numerose complessità nella scelta dei veicoli elettrici, il TEC ha suggerito alcune domande “ovvie” importanti dal punto di vista ambientale da porsi quando si acquista la propria prossima auto:

Altri impatti ambientali di un veicolo elettrico dipendono solitamente da come lo si utilizza e se lo si carica o meno con energia rinnovabile o combustibili fossili.

TEC consiglia un impianto solare sul tetto fatto in casa, che sia economico, conveniente e non necessiti di grandi infrastrutture o investimenti per raggiungere l'auto. Altrimenti, se non è possibile ricaricare durante la notte, le opzioni sono installare una batteria domestica per immagazzinare l’energia solare sul tetto o acquistare energia dalla rete che garantisce che sia rinnovabile al 100%.